In den großen 4 Zylindermodellen MF 6700 kommt ebenfalls der neue  AGCO POWER 4-Zylindermotor zum Einsatz. Mit DOC und SCR Technologie wird die neueste Abgasnorm Tier 4 Final durch ein komplett wartungsfreies System erreicht. Zwei Modelle, mit 120 und 130 PS stehen zur Verfügung und bringen serienmäßige eine Hubkraft von 5200 kg mit. Ausgestattet mit der neuen Kabine und dem hocheffizienten 12×12 Getriebe ist die Serie MF 6700 der ideale Partner.

Ein neuer 4,4 Liter AGCO POWER Vierzylinder-Motor treibt die 120 PS bis 130 PS starken Modelle der Baureihe MF 6700 an. In diesem modernen, elektronisch geregelten Motor kommt eine Common-Rail-Kraftstoffeinspritzung in Kombination mit hoher Luftzufuhr durch vier Ventile pro Zylinder zum Einsatz, um durch eine effiziente Verbrennung ein optimales Leistungsvermögen und eine hohe Wirtschaftlichkeit zu erzielen.

Durch das ausgeklügelte Design musste der SCR-Technologie der dritten Generation lediglich ein wartungsfreier Diesel-Oxidationskatalysator (DOC) hinzugefügt werden, um die strengen Grenzwerte der neusten Abgasrichtlinien zu erfüllen. Das neue „All in one“- System hat keinerlei Einfluss auf die Übersicht oder die Wartungszugänglichkeit.

Die Traktoren der Massey Ferguson-Baureihe 6700 sind mit einem neuen, synchronisierten 12×12 Getriebe ausgestattet, das in zwei Gruppen insgesamt zwölf Vor- und Rückwärtsgänge bereitstellt. Sechs Gänge liegen im für Feldarbeiten üblichen Geschwindigkeitsbereich von 4 bis 12 km/h; die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 40 km/h.

Das moderne Getriebe lässt sich zudem bequem und einfach über einen optional erhältlichen, links angebrachten PowerControl-Hebel bedienen, der drei Funktionen steuert. Der Fahrer kann die Fahrtrichtung wechseln (vorwärts/rückwärts) und den Leerlauf anwählen. Um die Präzision zu erhöhen, kann das Ansprechverhalten des Wendegetriebes eingestellt werden.

Die komplett neu konzipierte Kabine der Serie MF 6700 lässt keine Wünsche offen. Der komfortable Einstieg, die großen Glasflächen und das überragende Platzangebot sind einzigartig in dieser Traktorenklasse. Auch die ergonomische Anordnung der Bedienelemente sowie der Schalthebel für das Getriebe stellen höchste Ansprüche zufrieden.

Optional kann die Kabine mit Klimaanlage und pneumatisch gefederten Fahrersitz ausgestattet werden. Auch gibt es die Möglichkeit für einen Beifahrersitz, der seinen Namen verdient.